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郑州宝马:厚积薄发 建筑垃圾破碎迎来新局面

作者:21222宝马在线手机版 浏览: 发布时间:2018-07-19

“过去十年,一方面是水泥产能从10亿吨到30多亿吨的装备增量,另一方面是近10亿吨落后产能的改造,二者的叠加效应带来了水泥装备市场的空前繁荣,但现在这两个支撑徒然消失,导致整个水泥及备件行业生存环境急剧恶化。”--郑州宝马。
  据了解,受水泥行业形势下滑影响,加之大型水泥集团竞相压价,行业恶性竞争严重,郑州宝马今年在水泥装备及备件领域销售额已下滑四分之三,而放眼整个水泥备件行业,经济效益已大不如前。更为重要的是,“在恶化了的行业生态环境中,企业利润率降低,缺少资本积累,创新难度加大,也不利于企业乃至整个行业的健康研发。”。
    正因如此,如何发挥现有优点,开辟出一条可持续研发道路,已成为水泥装备企业不得不认真思考的问题。
    厚积薄发 建筑垃圾破碎迎来新局面
建筑垃圾破碎
    工信部统计数据显示,“十二五”期间,我国建筑垃圾破碎量将达到15亿吨,但利用率不到5%,欧美利用率均在90%以上,不仅造成了巨大的环境负担更造成了严重的资源浪费。
    郑州宝马在业内人士眼中,长期以来重点从事矿山破碎设备以及锤头等耗材研发制造,但鲜为人知的是,郑州宝马很早便已涉足建筑垃圾处置。
    早在2004年郑州宝马研发的知名台建筑垃圾资源化利用设备就已问世,而且凭借强大的技术支撑以及严谨的工艺态度开发了一批深获市场认可的产品,部分设备至今寿命已达十年,仍在正常运行。
    然而,由于长期以来,我国在建筑垃圾处置方面重视程度不够,利用率低,过去近十年,郑州宝马空有一身“武艺”却无施展之地。对此,“从04年我们知名台机器投放到2012年为止一共也没有卖出几台”。
    建筑垃圾处置较终迎来研发契机是在2013年。近年来,随着对环保的益重视,建筑垃圾乱堆乱放,胡乱处置带来的资源浪费和环境污染问题益凸显。也开始逐渐通过立法提高固体废弃物利用率,鼓励建设和施工单位优先采用固废综合利用产品。在经历了长时间的沉寂之后,建筑垃圾处置看到了大研发的曙光。
   由于我国还处在大拆大建的时期,每年将新增大量的建筑垃圾,加之近些年拆迁遗留下来的存量,都需要在短时间内消化,将为建筑垃圾资源化利用,带来巨大的市场空间。
  有的放矢,百战不殆。在巨大的市场需求面前,郑州宝马十年来在建筑垃圾破碎领域积累的技术经验,开始体现出应有的价值。
    今年10月9,郑州宝马下属华洁环保公司与郑州市成功签订《郑州高新技术产业开发区建筑垃圾处置许可协议书》。根据该协议,华洁环保将花3年时间对1500万立方米的建筑垃圾进行资源化处置,项目总合同金额达到5亿元。预计将研发标准砖112500万块,道路用再生骨料1350万立方米,减少占地2200余亩,节约天然砂石1260万立方米,节煤40万吨,减排二氧化碳20万吨。
    另据资料显示,现在已投入运行的郑州高新区百炉屯建筑垃圾消纳场,在技术装备方面,除自主研发研发的先进装备以外,还引进了奥地利、芬兰、德国、美国等先进的设备工艺和技术,规划设计建筑垃圾破碎研发线6条,再生混凝土砌块研发线3条,污泥与废弃土系统制备免烧砖研发线1条,综合利用拆迁产生的建筑垃圾、弃土、污泥等城市固体废弃物,年可破碎建筑垃圾150万立方米,而类似这样的项目,仅高新区就要建成4个。
    在郑州市高新区管委会的大力支持下,我们的项目建设正在有序推进,现阶段平均可消纳建筑垃圾5000立方米,春节期间还会新增两个项目工地。另外,由于产品物美价廉,常见应用于修路、制砖以及商品混凝土研发等领域,也为社会减少了十多个扬尘点。
  继往开来 “大环保战略”扬帆起航
    郑州宝马能够成功转型环保产业并非偶然,扎实的装备制造功底,的企业文化都在其中发挥了不可或缺的作用。
    郑州宝马成立于1997年,如今正好“成年”。曾经将如今的宝马与过去的做过一个简单的比较。在硬件方面,企业规模实现了大研发,整体实力、装备制造水平通过十多年的积累,已不可同而语;在软件方面,企业有了更为清晰的战略规划,能够逐渐根据行业形势的变化,调整自己的战略布局,对未来具有较强的前瞻性,形成了强有力的执行力文化。
    正是得益于软硬件的同步成长,企业实现了从内在核心到外在面貌的完美蜕变,企业竞争优点更加明显。
    如今的水泥行业已走过了过去十多年产能规模高速膨胀的研发阶段,未来较长一段时间内,在经济“新常态”的影响下,破碎量将呈现逐年下降趋势,行业优胜劣汰不可避免,相关备品备件研发制造领域将难以善其身。
  正是环保的社会大趋势,给了郑州宝马决心转型的决策动力。对于选择向固废破碎以及污泥处置等环保领域转型,给出了这样的解释:“我们很早就预计到了水泥及砂石行业市场未来可能会面临的问题,在考虑转型方向的过程中,极为重要的一点就是要发挥我们现有的企业优点,于是我们选择了和装备制造能力息息相关的建筑垃圾再生利用以及污泥脱水,现在看来这样的选择是正确的。”
  如今,在装备制造优点以及的企业文化支持下,郑州宝马已在环保领域获得了初步成功,但这仅仅是一个开始。
  宝马的主业毫无疑问正处于一个转型期,这是一个契机,我们未来的方向是‘大环保’,实现环保装备制造与服务的完美结合,我们会是环保工程服务市场的一个有力竞争者,同时也会借助资本运营,在环保领域成为一个综合服务商。
    建筑垃圾和市政污泥处置领域的成功,一方面是郑州宝马多年技术和文化积累的成果,另一方面也是其“大环保战略”的起航。从中不难看出,未来环保无疑是郑州宝马研发的重头戏,也将助其开辟一片“蓝天”。

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